บนรถไฟฟ้า ตอนเช้า ในเมืองเทพ

เช้าวันศุกร์ครับ
ความที่อาศัยรถไฟฟ้า BTS เป็นพาหนะมาทำงานเกือบทุกวัน (มีวินัยบ้าง เสียบ้าง บริหารคิวรถถูกผิดบ้าง ธรรมดากรุงเทพ ไม่ว่ากัน)

เช้าวันนี้ได้ข้อสรุปอีกประมาณหนึ่ง
รถไฟฟ้าเดี๋ยวนี้ คนก็เกือบเต็มตั้งแต่สถานีต้นๆ ตั้งแต่ 6โมงเช้า แม้จะไม่แน่นเท่าช่วง 7-8โมง

อย่างหนึ่งที่สังเกตพบเห็นความแตกต่างคือ
ผู้โดยสารรถรอบเวลาราวๆ 6โมงเช้า แลดูจะมีน้ำใจมนุษย์มากว่าช่วงสายๆ ลงมา เช่นเมื่อเปรียบกับผู้โดยสารช่วง 8โมง

เรามักเห็นการเอื้อเฟื้อ ลุกให้เด็ก ให้คนแก่นั่ง หลบทาง ชิดใน ช่วยถือของให้กับคนแปลกหน้าร่วมทาง คล้ายกับการโดยสารรถเมล์ในยุค ’80

ในขณะที่ ถ้าเราขึ้น BTS ช่วงสายๆ เราจะเห็นประมาณว่า ก็นั่งหลับ/นั่งอ่าน/นั่งเล่นมือถืออยู่ เลยไม่เห็นว่ามีคนท้องยืนโหน ไม่ก็ประมาณต้องขึ้นคันนี้ให้ได้ต้องเบียดต้องอัดเข้าไปยังไงก็จะไปประหนึ่งว่าเป็นเครื่องมืออัดกระป๋อง

มันก็ตั้งข้อสังเกตได้หลายอย่าง

คือ กรูรีบไง! หรือว่า รถแน่นแล้วทำให้ต้นทุนในการลุกสละที่ให้คนแปลกหน้า(หรือเด็กหน้าแปลก) จะมันสูงเกินกว่า Marginal Benefit ที่ได้รับจากการลุกสละให้เด็ก/หญิงท้อง/คนชรา แต่นั่นก็แลดูว่าการเสียสละนั้นพ่ายแพ้ให้แก่เหตุผลอะไรบางอย่าง

แต่น่าคิดในอีกมุมหนึ่งว่า หรือว่าคนมี่ออกเดินทางโดยสาร BTS ช่วงเวลา 6โมงต้นๆ นั้นคือคนกลุ่มเดียวกันที่โหนรถเมล์ในช่วงปี’80 (แปลว่า…คนแก่ -_-) นั่นแหละ

ในแง่หนึ่ง มันบอกเป็นนัยๆ ได้ว่า ที่สุดแล้วเป็นเรื่อง Segmentation ของคนที่มีทัศนคติต่างกัน คนที่มีทัศนคติแบบหนึ่งออกเดินทาง 6โมงเช้า ในขณะที่คนทัศนคติอีกอย่างหนึ่งออกเดินทางตอน 8-9โมง ผลคือพฤติกรรมที่สังเกตได้บนรถไฟฟ้า

#อื่นๆอีกมากมาย #ที่ไม่รู้
#อาจจะจริงเราเห็นอยู่
#เผื่อใจไว้ที่ยังไม่เห็น

#TGIF

Advertisements

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s